보조배터리 기내 반입 규정 2026 — 1인 2개와 100Wh 기준

2026년 보조배터리 기내 반입 규정의 핵심은 1인 2개입니다. 2026년 4월 20일부터 보조배터리는 160Wh 이하만 1인당 최대 2개까지 비행기에 들고 탈 수 있고, 100Wh 이하는 승인 없이, 100Wh 초과~160Wh 이하는 항공사 승인을 받아야 하며, 160Wh 를 넘으면 실을 수 없습니다. 기내에서는 보조배터리 자체를 충전하는 것도, 보조배터리로 휴대폰을 충전하는 것도 금지입니다. 위탁 수하물로 부칠 수 없고, 단자를 절연테이프나 비닐봉투로 막아 몸에 지니거나 좌석 앞주머니에 둡니다. 용량이 mAh 로만 적혀 있으면 mAh × 전압(V) ÷ 1000 으로 Wh 를 구하며, 3.7V 기준 20,000mAh 는 74Wh 입니다.

기내 가방이 꽉 차면 보조배터리를 부치는 캐리어 옆 주머니로 옮겨 넣는 분이 적지 않은데, 보조배터리는 위탁이 안 되는 물건이라 부친 가방이 추가 보안검색에 걸리거나 배터리를 포기해야 할 수 있습니다. 짐을 싸는 첫 단계에서 보조배터리 자리를 몸에 지닐 가방 안으로 먼저 정해 두면, 가방이 모자라도 옮겨 넣을 곳을 두고 헤매지 않게 됩니다.

갖고 갈 보조배터리의 용량과 개수를 넣어 바로 판정하려면 보조배터리 기내 반입 판정 도구를 쓰면 됩니다. 기내 가방에 함께 넣을 화장품·액체류는 액체류·화장품 기내 반입 판정에서, 가방 크기와 무게는 기내용 캐리어 사이즈 판정에서 따로 볼 수 있습니다. 아래 기준은 국토교통부 발표와 대한항공·아시아나항공·에어프레미아 공지, 인천국제공항·김포국제공항 안내를 2026년 9월 25일에 다시 확인한 내용입니다.

2026년 4월 20일부터 달라진 것 — 1인 2개와 기내 충전 금지

국토교통부는 2026년 4월 8일, 우리나라가 국제민간항공기구(ICAO)에 제안한 보조배터리 기내 안전관리 강화 방안이 국제기준으로 확정됐다고 발표했습니다. ICAO 는 2026년 3월 27일 항공위험물운송기술지침(Doc 9284)에 보조배터리 반입 수량과 충전·사용 금지 규정을 새로 넣었고, 국내에서는 4월 20일부터 전면 시행에 들어갔습니다. 대한항공·아시아나항공·에어프레미아도 같은 날짜로 기준을 바꾼다고 공지했습니다.

바뀐 것은 개수와 기내 사용 두 가지입니다. 그전 국내 기준은 100Wh 이하 보조배터리를 1인당 5개까지 허용했는데, 이제는 160Wh 이하 보조배터리를 모두 합쳐 1인당 최대 2개까지만 들고 탈 수 있습니다. 기내에서는 보조배터리 자체를 충전하는 것은 물론, 보조배터리에 스마트폰 같은 기기를 연결해 충전하는 것도 전면 금지됐습니다.

위탁 금지와 선반 보관 금지는 국토교통부가 2025년 3월 1일 시행한 표준안에 이미 들어 있던 규정이라 이번에 바뀌지 않았습니다. 에어프레미아 공지도 2026년 4월 20일부터 개수 기준이 바뀌고 그 밖의 규정은 기존과 같다고 적었습니다.

용량별 기준 — 100Wh 와 160Wh 두 선

보조배터리를 들고 탈 수 있는지는 전력량(Wh)으로 가립니다. 인천국제공항 제한물품 안내와 대한항공·아시아나항공 기준을 맞춰 보면 선은 100Wh 와 160Wh 두 개입니다. 국토교통부 발표는 100Wh 를 2만 7000mAh, 160Wh 를 4만 3000mAh 로 함께 적었는데, 3.7V 로 셈한 값입니다.

100Wh 를 넘는 보조배터리는 항공사가 승인합니다. 국토교통부는 2025년 3월 1일 시행한 표준안에서 기준을 넘는 배터리는 항공사 체크인 카운터에서 승인 절차를 거치고, 승인된 배터리에는 스티커를 붙여 보안검색 때 빨리 확인하게 한다고 밝혔습니다. 키오스크로 셀프 체크인을 하는 승객도 규정을 다시 보고 기준을 넘는 배터리가 있으면 바로 신고하라는 것이 국토교통부가 안내한 순서입니다.

대한항공은 용량이 기준을 넘거나 용량을 확인할 수 없는 배터리, 과열·외형 파손·부풀어 오름 같은 위험 징후가 있는 배터리는 운송이 거절될 수 있다고 안내합니다. 겉면 표시가 닳아 용량을 읽을 수 없는 제품은 거절 대상이 될 수 있다는 뜻입니다.

mAh 를 Wh 로 바꾸는 계산

보조배터리 겉면에는 흔히 mAh(밀리암페어시)와 전압(V)이 적혀 있습니다. 국토교통부가 안내한 계산식은 mAh × 전압(V) ÷ 1000 = Wh 입니다. Ah 로 적힌 제품이면 Ah × V 로 바로 셉니다. 대한항공은 15,000mAh·3.7V 제품을 (15,000 ÷ 1,000) × 3.7 = 55.5Wh 로, 15Ah·3.7V 제품을 15 × 3.7 = 55.5Wh 로 예를 듭니다. 제품에 Wh 가 직접 적혀 있으면(예: 10,000mAh, 3.7V, 37Wh) 그 값을 그대로 봅니다.

같은 mAh 라도 전압이 다르면 Wh 가 달라지므로, mAh 숫자만 보지 않고 제품에 적힌 전압이나 Wh 를 함께 봅니다. 대한항공은 전압이 적혀 있지 않은 제품은 용량을 확인할 수 없어 운송이 거절될 수 있다고 적었습니다. 보조배터리 기내 반입 판정 도구는 전압을 비워 두면 정부 계산 예시와 같은 3.7V 로 어림하므로, 전압 표시가 없는 제품은 도구 결과와 별개로 공항에서 거절될 수 있다는 점을 함께 봅니다. 겉면 글씨가 작아 큰 mAh 숫자만 눈에 들어오기 쉬운데, 짐을 싸는 날 휴대폰 손전등을 비춰 전압이나 Wh 표시까지 찾아 읽어 두면 공항에서 설명할 일이 줄어듭니다.

몇 개까지 — 보조배터리 2개, 교체용 배터리는 따로

2개 한도는 용량과 상관없이 보조배터리를 모두 합쳐 셉니다. 100Wh 이하 2개, 100Wh 이하 1개와 100Wh 초과~160Wh 이하 1개, 100Wh 초과~160Wh 이하 2개가 모두 허용되는 조합이고, 어느 쪽이든 보조배터리는 2개를 넘지 않습니다. 100Wh 를 넘는 배터리가 들어가면 그 배터리는 항공사 승인이 따로 필요합니다.

카메라 등에 갈아 끼우는 여분 배터리는 대한항공·아시아나항공 기준에서 교체용 배터리(Spare battery)로 따로 셉니다. 100Wh 이하 교체용 배터리는 1인 5개까지이고, 100Wh 초과~160Wh 이하는 보조배터리와 교체용 배터리를 합산해 2개까지입니다. 대한항공은 100Wh 이하 교체용 배터리 6개 이상은 의료용 목적 같은 특별한 사유가 있을 때만 최대 20개까지 휴대할 수 있고, 이때는 승인을 받으러 체크인 카운터에 들러야 한다고 안내합니다.

노트북·휴대폰처럼 배터리가 기기 안에 들어 있는 전자기기는 대한항공이 보조배터리와 따로 기준을 둡니다. 리튬 배터리가 장착된 전자기기는 160Wh 이하면 1인 15개까지 가져갈 수 있고, 100Wh 초과~160Wh 이하 기기이거나 15개를 넘으면 항공사 승인이 필요합니다. 이런 기기는 위탁 수하물로도 보낼 수 있지만, 그때는 기기 전원을 끄라고 안내합니다.

서랍에서 나온 보조배터리 다섯 개, 두 사람 몫으로 나누면

여행 전날 밤, 부부가 서랍을 뒤져 보니 10,000mAh 두 개, 20,000mAh 두 개, 캠핑 때 쓰던 30,000mAh 한 개까지 보조배터리 다섯 개가 나왔다고 해 봅니다. 모두 3.7V 표시입니다. 「한 가방에 몰아 넣으면 되겠지」 하고 한 사람 배낭에 다 넣은 경우와, 둘이 나눠 든 경우를 보조배터리 기내 반입 판정에 넣어 봤습니다.

2개 한도는 가방이 아니라 사람마다 세므로, 두 사람이면 모두 네 개까지 나눠 들 수 있습니다. 남는 30,000mAh 는 111Wh 라 항공사 승인이 있어야 하고, 국토교통부가 밝힌 절차대로라면 그 승인은 체크인 카운터에서 받습니다. 이 부부는 승인 절차 없이 가려고 캠핑용은 집에 두기로 합니다. 「안 쓸 거면 캐리어에 넣어 부치면 되겠지」 싶은 것도 흔한 착각입니다. 보조배터리는 위탁이 안 되어, 부친 가방에서 나오면 추가 보안검색이나 물품 포기로 이어질 수 있습니다. 가져가는 네 개는 단자를 테이프로 막거나 하나씩 지퍼백에 넣어 각자 몸에 지닙니다.

짐 쌀 때 — 위탁 금지와 단락 방지

보조배터리와 전자담배는 위탁 수하물로 부칠 수 없습니다. 국토교통부가 2025년 3월 1일 시행한 표준안도 두 물품의 위탁을 금지했습니다. 인천국제공항 제한물품 안내는 보조배터리를 기내 휴대만 가능, 위탁 수하물 불가로 적었고, 김포국제공항 보안검색 금지품목 안내는 보조배터리·전자담배·일회용 라이터를 위탁 반입 금지 물품에 올려 두었습니다. 인천국제공항은 부치는 가방에 금지 물품이 들어 있으면 추가 보안검색이나 물품 포기가 생길 수 있다고 안내합니다.

기내로 가져가는 보조배터리는 단락(합선)을 막아 둬야 합니다. 에어프레미아는 단락 방지 조치가 된 경우에만 기내 반입이 가능하다고 적었습니다. 방법은 아래 가운데 하나를 고르면 됩니다.

국토교통부는 2025년 3월 시행 때 체크인 카운터와 기내에 단락 방지용 투명 비닐봉투를 두어 필요한 승객이 쓸 수 있게 하겠다고 밝혔습니다. 공항에서 줄을 선 뒤 포장하기보다 집에서 테이프나 지퍼백으로 미리 해 두면 보안검색대 앞에서 시간이 덜 듭니다. 부칠 짐 무게는 위탁 수하물 무게·개수 판정에서 함께 볼 수 있습니다.

공항 보안검색과 기내에서 지킬 것

인천국제공항은 보조배터리를 가진 승객에게 보안검색장에 들어갈 때 단락 조치를 한 뒤 가방에서 꺼내 바구니에 따로 넣어 달라고 안내합니다. 단락 조치 확인과 전자기기 검색에 시간이 걸릴 수 있으니 출국장에 여유 있게 도착하라는 안내도 함께 있습니다. 가방 깊숙이 넣어 둔 배터리를 검색대 앞에서 찾느라 뒷줄을 기다리게 하는 장면이 흔해, 배터리를 넣은 지퍼백은 가방 맨 위에 두는 편이 편합니다.

기내에서는 보조배터리를 머리 위 선반에 두지 않고 몸에 지니거나 좌석 앞주머니에 넣어 둡니다. 국토교통부는 이상 징후가 생겼을 때 곧바로 대응하기 위한 조치라고 설명했습니다. 보조배터리가 좌석 틈새에 끼거나, 뜨거워지거나, 부풀어 오르면 승무원에게 바로 알립니다. 대한항공은 전자담배도 선반에 두지 말라고 안내합니다.

비행 중에는 충전할 수 없습니다. 아시아나항공은 2026년 1월 26일부터 국내선과 국제선 전 노선에서 보조배터리로 휴대전화·태블릿PC 같은 기기를 충전하지 못하게 했고, 4월 20일부터는 정부 기준으로 보조배터리 자체 충전과 다른 기기 충전이 모두 금지됐습니다. 충전이 필요하면 좌석에 설치된 충전 포트를 쓰되, 기종에 따라 포트가 없을 수 있다고 아시아나항공은 안내합니다. 대한항공은 POC·CPAP 같은 의료용 목적에 한해서는 보조배터리를 기내에서 쓸 수 있다고 적었습니다.

도착하자마자 휴대폰을 써야 하는 여행이라면 탑승 전에 휴대폰을 넉넉히 충전해 둡니다. 일본 입국 때 보여 주는 Visit Japan Web QR 코드는 휴대폰 화면으로 열고(2026년 일본 입국 준비), 오사카 디지털 1일권도 휴대폰 화면으로 쓰는 표입니다(오사카 교통 패스 고르기).

돌아오는 편과 외국 항공사를 탈 때

국토교통부 설명대로 1인 2개와 기내 충전·사용 금지는 ICAO 국제기준에 새로 들어간 규정입니다. 그래도 나라와 공항마다 더 엄격한 기준을 더할 수 있어, 대한항공은 해외 출발편에는 공항·국가별로 강화된 규정이 적용될 수 있다고 안내합니다. 가는 편을 한국 기준대로 통과했더라도 돌아오는 편에서 다른 기준을 만날 수 있다는 뜻입니다. 가는 편 검색대를 아무 말 없이 지났다고 「돌아올 때도 같겠지」 하고 짐을 그대로 싸면, 출발 공항 검색대에서 배터리를 다시 꺼내 보이는 일이 생길 수 있습니다.

짐을 쌀 때는 타는 항공사의 운송 제한 물품 안내와 출발 공항의 안내를 함께 봅니다. 외국 항공사를 탄다면 그 항공사 누리집의 위험물 안내에서 보조배터리 개수와 Wh 기준을 찾습니다. 한국 공항에서 출발한다면 한국교통안전공단의 항공보안365 누리집이나 카카오톡 「물어보안」 채널에서 물품 이름으로 반입 금지 여부를 미리 찾아볼 수 있다고 김포국제공항은 안내합니다.

여러 나라를 거치는 여정이라면 가장 엄격한 쪽에 맞춰 짐을 싸면 구간마다 짐을 다시 풀 일이 줄어듭니다. 보조배터리를 100Wh 이하로 2개까지만 준비하면, 이번에 확인한 국내 항공사 기준에서는 승인 절차 없이 들고 탈 수 있습니다.

출발 전에 다시 확인할 곳

보조배터리 기준은 2025년 3월, 2026년 1월, 2026년 4월에 연달아 바뀌었습니다. 이 글은 2026년 9월 25일에 확인한 공식 안내를 기준으로 썼고, 떠나기 전에 아래 쪽에서 바뀐 것이 없는지 다시 봅니다. 이 글과 내용이 다르면 공식 쪽 안내를 따릅니다.

• 1인 2개와 기내 충전 금지: 국토교통부 — 보조배터리 여객기 반입 1인당 2개(2026년 4월 20일부)
• 위탁 금지·선반 보관 금지·단락 방지와 승인 절차: 국토교통부 — 보조배터리 기내 선반 보관 금지(2025년 3월 1일부)
• Wh 계산식과 예시: 국토교통부 — 보조배터리 기내 반입 용량 및 개수
• 대한항공 기준: 보조배터리 기내 반입 기준 · 운송 제한 물품
• 아시아나항공 기준: 보조배터리·전자담배 기내 반입 기준 · 기내 보조배터리 사용 및 충전 금지
• 에어프레미아 기준: 보조배터리 기내 반입 규정 안내
• 공항 안내: 인천국제공항 — 제한물품 · 인천국제공항 — 보조배터리 보안검색 안내 · 김포국제공항 — 보안검색 금지품목
• 물품별 반입 금지 검색: 한국교통안전공단 — 항공보안365

다른 항공사를 탄다면 그 항공사의 운송 제한 물품 안내가 이 글보다 먼저입니다. 항공권의 최종 가격과 조건은 예약한 곳에서 확인합니다.