부산 → 후쿠오카 배편 2026 — 뉴카멜리아 운임 · 시각표

부산에서 후쿠오카(하카타)로 가는 여객선은 2026년 지금 고려훼리 · 카멜리아라인이 함께 띄우는 뉴카멜리아 하나입니다. 부산항국제여객터미널에서 밤 22시 30분에 떠나 다음 날 아침 7시 30분에 하카타항 국제터미널에 내리고, 돌아오는 배는 하카타에서 12시 30분에 떠나 18시 30분에 부산에 닿습니다. 2026년 10월 1일부터 운임은 편도 1인 2등 일반 150,000원, 2등 침대 170,000원이고 왕복 할인이 끝났습니다. 운임과 별도로 10~12월에는 부산 출발에 21,000원, 하카타 출발에 45,710원(성인)이 유류할증료 · 출국 세금 · 터미널 이용료로 붙습니다.

배편은 출항 2시간 전에 터미널에 가면 된다고 여기는 분이 많은데, 밤배인 뉴카멜리아는 22시 30분 출항이어도 저녁 8시 무렵에 승선을 마칩니다. 비행기처럼 출발 시각에 맞춰 가면 매표소가 이미 닫혀 있을 수 있습니다. 그래서 권하는 순서는 운항 달력에서 그날 배가 뜨는지부터 보고, 부산 출발이면 저녁 6시 30분 전에 3층 매표소에 닿도록 일정을 짜는 것입니다.

아래 운임 · 시각 · 수하물은 고려훼리 이용안내와 공지, 카멜리아라인 시각표 · 운임 · 약관, 부산항만공사 · 후쿠오카시 누리집을 2026년 10월 29일에 대조한 값입니다. 하카타항에 내려 숙소로 가는 길은 후쿠오카 숙소 위치에, 일본 입국 준비는 2026년 일본 입국 준비에 따로 정리했습니다.

지금 다니는 배는 뉴카멜리아 하나

부산항만공사의 부산항국제여객터미널 운항정보에는 부산~후쿠오카 항로에 고려훼리의 뉴카멜리아만 올라 있고, 후쿠오카시의 하카타항 국제터미널 안내에도 정기 국제 항로는 카멜리아라인의 부산 항로 하나입니다. 한국 쪽 예약 · 발권은 고려훼리, 일본 쪽은 카멜리아라인이 맡습니다.

예전에 3시간 남짓 걸리던 쾌속선 퀸비틀은 다니지 않습니다. JR 규슈는 2024년 12월 23일 선체 균열 위험을 없앨 수 없다며 JR 규슈 고속선의 선박 사업에서 철수하기로 정했다고 알렸습니다. 낮에 짧게 건너던 배가 없어져, 지금 부산~하카타 바닷길은 밤에 떠나 아침에 닿는 배 한 척으로 오갑니다. 오래된 여행기에서 「아침 배로 3시간」을 보고 일정을 짜면 첫날이 통째로 어긋나니, 배 이름부터 확인합니다.

시각표 — 부산 밤 22시 30분, 하카타 낮 12시 30분

시각은 카멜리아라인 운항 시각표의 값입니다. 고려훼리 수속 시간 안내는 부산 출발 발권 마감을 19:00, 승선을 19:40으로 적고, 승선 안내 그림은 발권 마감 19:30으로 적고 있어 안내마다 30분쯤 차이가 납니다. 늦은 쪽에 맞추면 놓칠 수 있으니 체크인 시간 안(18시 30분 전)에 매표소에 닿는 것이 안전합니다. 부산항만공사의 일반 안내인 「출항 2시간 전 도착」은 이 밤배에는 늦습니다.

부산 → 하카타는 밤새 바다 위에 머무르는 배라 선실에서 하룻밤을 보내고, 아침 7시 30분에 내리면 하카타의 하루가 통째로 남습니다. 하카타 → 부산은 낮 배라 점심 무렵 떠나 저녁에 부산에 닿습니다. 하카타항 국제터미널 체크인은 1층 카멜리아라인 카운터에서 받고, 출국 게이트는 2층입니다.

운휴 · 임시편 — 토요일 부산 출발과 그다음 일요일을 봅니다

뉴카멜리아는 거의 매일 다니지만, 카멜리아라인 운항 달력에는 「운휴」 날이 섞여 있습니다. 2026년 10~12월 달력을 보면 다음과 같습니다.

토요일에 부산에서 떠나는 배가 없는 주에는 배가 토요일 밤에 하카타에서 부산으로 넘어오고, 그 때문에 다음 날 일요일 하카타 출발이 없습니다. 주말 여행이라면 「금요일 밤 부산 출발 → 일요일 낮 하카타 출발」로 짜는 경우가 많은데, 위 일요일에는 돌아오는 배가 없으니 날짜를 고르기 전에 달력을 먼저 봅니다.

연말연시는 따로 움직입니다. 고려훼리 공지에 따르면 12월 28일(월) 하카타 출발편을 끝으로 2026년 정기 운항을 마치고, 12월 29일부터 2027년 1월 3일까지는 임시 운항편이 다니며 일부 편은 수하물을 받지 않습니다. 12월 31일에는 하카타에서 18시에 떠나 다음 날 아침 8시 30분부터 부산에서 내립니다.

운임 — 2026년 10월 1일부터, 왕복 할인 없음

고려훼리 이용안내의 여객운임(편도, 1인, 원)입니다.

만 1세 이하 영아는 함께 타는 성인 1명당 1명까지 운임을 받지 않습니다. 왕복 할인과 학생 할인은 2026년 9월 30일로 끝나, 왕복은 편도 두 번 값입니다. 특별실과 특등실은 여행사를 거쳐서만 예약할 수 있습니다. 위 표는 현장에서 발권하는 정상 운임이고, 고려훼리 누리집이나 여행사로 예약하면 「할인 승선권」이 적용되며 값과 취소 규정이 따로입니다. 일본 쪽 카멜리아라인 운임표로는 2등 일반이 15,000엔, 2등 침대가 17,000엔입니다.

운임 밖에 붙는 돈 — 10~12월 부산 21,000원 · 하카타 45,710원

운임에는 유류할증료와 출국 세금, 터미널 이용료가 들어 있지 않습니다. 고려훼리 공지의 2026년 10~12월 표입니다.

하카타 출발 쪽이 큰 것은 일본을 떠날 때 내는 국제관광여객세가 2026년 7월 1일부터 출국 1회 3,000엔으로 올라서입니다(만 2세 미만은 면제). 카멜리아라인 운임표에도 유류할증료 하카타 1,400엔, 국제관광여객세 3,000엔, 하카타 터미널 사용료 500엔(만 6~11세 250엔)이 운임 밖 비용으로 적혀 있습니다. 같은 세금이 비행기표에도 붙는 까닭은 일본 출국세 3,000엔에 정리했습니다.

고려훼리 공지에 따르면 이 금액은 타는 날이 아니라 발권하는 날을 기준으로 정해지고, 운임과 함께 미리 결제하며 왕복으로 발권하면 왕복 몫이 한 번에 결제됩니다. 소아는 부산 출발 20,000원, 하카타 출발 43,380원입니다. 7~9월에는 유류할증료가 17,000원이었으니, 1월 이후 표를 끊을 때는 그때 공지를 다시 봅니다.

짐 — 선내 반입 30kg, 칼 · 골프채는 맡깁니다

고려훼리 이용안내에 따르면 무게 30kg 이하이면서 세 변의 합이 200cm 이내(한 변 90cm 이내)인 짐은 선실에 무료로 들고 탈 수 있습니다. 이보다 큰 짐은 수하물로 맡기고, 한 개에 20kg 이하 8,000원(하카타 800엔), 10kg 넘을 때마다 3,000원(300엔)이 붙습니다. 수하물 접수는 부산 15:00~17:30, 하카타 10:30~11:30입니다.

칼, 골프채, 야구 배트, 목검 같은 물건은 선실에 들고 갈 수 없고, 반입 제한 물품 전체 목록은 부산항보안공사 안내에 있습니다. 인화성 물질과 위험물로 분류되는 물건은 선내 반입과 수하물 접수가 모두 막힐 수 있습니다. 돌아오는 배에서 일본에서 산 물건이 많다면 귀국 면세 한도부터 셈해 봅니다.

부산항 · 하카타항까지 가는 길

부산항국제여객터미널은 부산역과 이어져 있습니다. 부산항만공사 안내에 따르면 부산역사 10번 출입구에서 무빙워크와 부산항 보행데크를 따라 10~15분 걸으면 터미널에 닿고, 고려훼리 매표소는 3층 출국장에 있습니다. 여권을 내고 발권한 뒤 같은 층에서 출국 심사를 받습니다.

하카타항 국제터미널(주오 부두)은 하카타역 · 텐진에서 니시테쓰 버스로 갑니다. 후쿠오카시 안내로 하카타역 앞 「니시닛폰시티은행 앞 F」 정류장에서 88번 또는 BRT를, 텐진에서는 「솔라리아 스테이지 앞 2A」에서 80번 또는 BRT를 타면 약 20분 걸립니다. 니시테쓰 노선 검색으로 요금은 하카타역에서 260엔, 텐진에서 210엔이었습니다. 아침 7시 30분에 내리면 숙소 체크인 시각보다 한참 이르니, 짐만 먼저 맡길 수 있는지 미리 물어 둡니다.

11월 마지막 주말, 일요일 배가 없는 날의 두 사람

부산에 사는 직장인 두 사람이 11월 27일 금요일 퇴근 뒤 밤배로 후쿠오카에 가서 일요일 낮 배로 돌아오는 주말을 짭니다. 운항 달력을 열어 보니 27일 금요일 부산 출발은 「운항」인데, 29일 일요일 하카타 출발 칸에 「운휴」가 찍혀 있습니다. 그 주는 28일 토요일 부산 출발이 없는 대신, 같은 날 밤 22시에 하카타에서 떠나 일요일 아침 7시 30분에 부산에 닿는 임시편이 있습니다.

두 사람은 하루를 덜 머무는 대신 토요일 밤 임시편으로 돌아오기로 합니다. 금요일 밤에 자고 토요일 아침에 하카타에 내려 하루를 보내고, 토요일 밤에 다시 배에서 자는 일정이라 숙소를 잡지 않아도 됩니다. 2등 일반 왕복이면 1인 운임 150,000원 × 2에 부산 출발 21,000원과 하카타 출발 45,710원이 더해져 한 사람 366,710원, 두 사람 733,420원입니다. 왕복으로 한 번에 발권해 두 방향의 금액이 같이 결제됩니다.

흔한 실수는 「출항 2시간 전」만 기억해 금요일 저녁 8시 넘어 터미널에 닿는 것입니다. 두 사람은 퇴근길에 부산역에서 바로 보행데크를 건너 저녁 6시 전에 3층 매표소에 닿고, 토요일 밤에는 하카타항 버스를 놓치지 않도록 승선 완료 20시보다 한 시간 일찍 터미널로 갑니다.

취소 · 결항 — 정상 운임과 할인 승선권은 규정이 다릅니다

현장에서 정상 운임으로 발권했다면 고려훼리 취소 수수료(편도 1인)는 결제 뒤 출발 8일 전까지 3,000원, 7일 전~3일 전 운임의 10%, 2일 전부터 승선일 부산 18시(하카타 10시 30분)까지 30%, 그 뒤로는 100%입니다. 누리집에서 산 할인 승선권은 결제 뒤 24시간 안에는 무료, 그 뒤 출발 4일 전까지 10,000원, 3일 전~1일 전 20,000원이고 당일에는 환불되지 않습니다. 특가 승선권은 24시간이 지나면 환불되지 않고, 예약 취소는 전화(1688-7447)로만 받습니다.

날씨 때문에 배가 뜨지 않으면 이야기가 다릅니다. 카멜리아라인 여객 운송 약관은 기상 · 해상 상태가 운항에 위험할 때 출항을 멈출 수 있고, 그때는 수수료 없이 표에 적힌 금액을 모두 돌려준다고 정합니다. 겨울 바다는 바람이 세지는 날이 있으니, 출발 전날과 당일 고려훼리 공지를 한 번 더 봅니다.

출발 전에 다시 확인할 곳

• 그날 배가 뜨는지 · 출항 시각: 카멜리아라인 운항 시각표와 달력과 고려훼리 공지사항
• 운임 · 취소 수수료 · 짐 규격: 고려훼리 이용안내
• 그달 유류할증료와 TAX: 고려훼리 공지(2026년 10~12월)
• 부산 터미널 가는 길 · 출국 수속: 부산항만공사 오시는 길
• 하카타항 버스: 후쿠오카시 하카타항 가는 길
• 입국 신고: Visit Japan Web 사전 등록(고려훼리 공지). 하카타항으로 들어가면 세관신고서는 체크인 때 종이로 받아 씁니다