일본 출국세 3,000엔 2026 — 4인 가족은 얼마, 항공권 어디에

9,000엔 — 어른 둘, 초등학생 하나, 14개월 아기로 된 4인 가족이 2026년 12월에 일본을 떠날 때 항공권 값에 들어가는 일본 출국세(국제관광여객세)의 합계입니다. 2026년 7월 1일부터 일본 출국 1회에 1인 3,000엔이고 만 2세 미만은 내지 않아 세 사람 몫만 붙습니다. 항공권 어디에 들어 있는지 찾자면 요금 상세의 세금 줄이고, 항공사가 표 값에 얹어 받으니 공항에서 따로 내는 돈은 없습니다.

항공권 결제 화면에서 「세금 및 수수료」 한 줄만 보고 넘기면, 아기 몫까지 출국세가 붙었는지, 봄에 사 둔 표에 1,000엔이 붙었는지 3,000엔이 붙었는지 알 길이 없습니다. 그래서 권하는 순서는 일정표에서 일본을 몇 번 떠나는지부터 세고, 결제 전에 요금 상세를 사람별로 펼쳐 세금 줄을 맞대 보는 것입니다.

두 사례로 먼저 보는 출국세 — 네 식구 직항과 도쿄 경유 혼자

같은 3,000엔이라도 누가 몇 번 내는지는 일정 모양이 정합니다. 흔한 두 일정을 나란히 놓으면 아래와 같습니다.

(가)는 일본에서 한 번 나가니 출국세도 한 번이고, 아기는 만 2세 미만이라 빠집니다. (나)는 항공권 한 장에 24시간 안 출발이 적힌 환승 여객이라 세관 안내가 비과세로 적은 경우에 들어 0엔이지만, 같은 경로라도 도쿄에서 이틀을 묵으면 (나’)처럼 3,000엔이 붙습니다. 경유지에서 하룻밤을 더할지 고민할 때는 숙박비 말고 이 3,000엔도 함께 셉니다.

3,000엔은 일본을 떠날 때마다 한 번

국제관광여객세는 일본에서 「출국」할 때 붙는 세금이라, 한국에서 떠날 때는 붙지 않고 왕복표라도 일본을 떠나는 한 번만 셉니다. 세관 안내는 세율을 「출국 1회에 3,000엔」으로 적었고, 납세의무자를 항공기 또는 선박으로 출국하는 일정한 사람으로 둡니다.

일본 안에서 도시를 몇 곳 돌든 국내 이동은 세지 않고, 셋째 줄처럼 일본을 두 번 빠져나가면 두 번 냅니다. 배로 나가는 경우도 같아서, 관광청 안내대로 선박 회사가 표 값에 얹어 받는 방식이 원칙입니다. 여러 나라를 잇는 일정이라면 지도에 일본에서 나가는 화살표가 몇 개인지 세어 두면 경비 표가 맞아떨어집니다.

세금이 붙지 않는 일곱 경우와 만 2세 기준

세관 안내는 비과세 등으로 일곱 경우를 적었습니다. 항공기 · 선박의 승무원, 강제 퇴거되는 사람 등, 정부 전용기 같은 공용기 · 공용선으로 출국하는 사람, 환승 여객(입국 후 24시간 이내에 출국하는 사람), 외국 사이를 가다가 날씨 등으로 일본에 긴급 착륙한 사람, 일본에서 출국했다가 날씨 등으로 되돌아온 사람, 2세 미만인 사람입니다. 여기에 일본에 파견된 외교관 등의 일정한 출국은 과세하지 않는다고 덧붙였습니다.

여행자가 실제로 만나는 것은 셋입니다. 첫째는 만 2세 미만 아기로, 관광청 한국어 리플릿도 「만 2세 미만의 영유아 등은 세금이 부과되지 않는다」고 적었습니다. 둘째는 24시간 안의 환승이고, 셋째는 출발했던 비행기가 눈 · 태풍 등으로 일본에 되돌아온 경우입니다. 셋째 경우는 승객이 따로 신청하는 일이 아니라 항공사가 처리하는 일이라, 다시 출발한 뒤 영수증의 세금 줄이 처음과 같은지만 봐 두면 됩니다.

둘째의 24시간 환승에는 조건이 둘 붙습니다. 일본 국세청 Q&A(문 12)는 외국에서 일본을 거쳐 외국으로 가는 여정에 항공권이 한 장 발행되어야 하고(운송계약이 여럿이어도 항공권이 한 장이면 해당), 그 한 장에 일본 도착 후 24시간 안에 일본을 출발한다고 적혀 있어야 한다고 정합니다. 24시간은 그 항공권에 적힌 일본 도착 시각과 일본 출발 시각 사이로 세어, 날씨로 실제 출발이 24시간을 넘겨도 항공권상 24시간 안 출발이 분명하면 과세하지 않습니다. 반대로 일본에 들어오기 직전의 출발 공항과 일본을 떠난 직후의 도착 공항이 같으면 24시간 안이어도 환승 여객에 들지 않습니다.

여행 도중에 두 돌을 맞는 아이라면 결제 화면에서 그 아이의 세금 줄에 이 세금이 들어 있는지 보고, 애매하면 항공사에 물어 답을 받아 둡니다. 기준이 되는 날을 짐작으로 정해 경비 표에 0엔으로 적어 두면, 막상 표 값과 몇 천 엔이 어긋납니다.

6월 30일까지 산 표의 1,000엔 — 「발권」과 「운송계약」

세율이 바뀐 해라 2026년에 산 표는 한 가지를 더 봐야 합니다. 관광청 리플릿은 2026년 6월 30일까지 발권된 일정한 항공권 등으로 출국하면 인상 전 세율 1,000엔이 적용되는 경과조치가 있다고 적었고, 세관 안내는 2026년 7월 1일 전에 체결된 일정한 운송계약에 따른 7월 1일 이후 출국에 1,000엔이 적용된다고 적었습니다. 두 기관이 「발권」과 「운송계약 체결」로 다르게 썼고, 어느 쪽이든 앞에 「일정한」이 붙어 모든 표가 자동으로 1,000엔이 되는 것은 아닙니다.

셋째 줄이 흔히 걸리는 곳입니다. 일본 국세청 Q&A(문 19 · 20)와 취급통달은 「일정한」의 내용을 적었습니다. 1,000엔이 남는 것은 7월 1일 전에 맺은 운송계약에 출국일까지 정해져 있는 표이고, 계약이 그 전이어도 출국일을 정하지 않은 오픈 티켓이나 회수권에 7월 1일 이후 출국일을 정한 경우, 7월 1일 이후에 출국일을 바꾼 경우, 운송계약 때 약관 등에 운임과 별도로 출국세를 받는다고 정해 둔 경우는 3,000엔입니다. 국세청 Q&A가 든 예는 7월 3일 출국으로 산 표를 7월 2일에 7월 4일 출국으로 바꾸는 경우입니다. 봄에 산 겨울 표의 날짜를 가을에 바꿀 생각이라면, 변경 수수료와 함께 출국세가 1,000엔에서 3,000엔으로 오른다고 보고 경비를 셉니다. 거꾸로 7월 이후에 처음 산 표에 1,000엔짜리 줄이 보인다면 두 기관이 적은 기준 어느 쪽과도 맞지 않으니, 나중에 차액을 따로 청구받지 않도록 결제 전에 산 곳에 확인해 둡니다.

요금 상세에서 출국세 줄을 찾는 법

출국세는 표 값과 따로 결제하는 돈이 아니라 항공권 총액 안의 한 줄입니다. 그래서 결제 화면에서는 대개 「운임」과 「세금 · 수수료 · 유류할증료」가 두 덩어리로 보이고, 출국세는 뒤쪽 덩어리를 펼쳐야 나옵니다.

원화로 결제하는 화면에서는 이 줄도 원화로 바뀌어 보이는 경우가 많아, 금액만 보고 3,000엔과 맞지 않는다고 놀랄 수 있습니다. 엔화 금액보다 줄 이름으로 찾고, 아기 줄에 같은 세금이 들어 있으면 결제 전에 산 곳에 묻습니다. 일본 공항이 받는 시설 사용료 같은 다른 줄은 공항 · 터미널마다 따로라, 간사이공항 값은 오사카 여행 경비 글에 정리해 두었습니다.

따로 산 두 장으로 일본을 거칠 때 보는 줄

(나)처럼 일본을 거쳐 다른 나라로 가는 일정을 한 장의 연결 항공권이 아니라 두 장으로 따로 사는 경우가 늘었습니다. 서울 – 나리타 표와 나리타 – 호놀룰루 표를 각각 산 사람은 짐을 찾아 다시 부치느라 일본에 입국했다가 다시 출국하게 되고, 출국세는 일본을 떠나는 두 번째 표에 얹혀 받는 것이 원칙입니다.

세관 안내의 환승 여객 문구는 「입국 후 24시간 이내에 출국하는 사람」 한 줄이지만, 국세청 Q&A(문 12)는 비과세 요건을 항공권이 한 장 발행될 것, 그 한 장에 일본 도착 후 24시간 안 출발이 적혀 있을 것으로 적었습니다. 따로 산 두 장은 항공권이 두 장이라 이 요건에 맞지 않으니, 24시간 안에 갈아타는 일정이라도 두 번째 표에는 출국세가 붙습니다. 그래서 결제 전에 두 번째 표의 세금 줄에 3,000엔이 들어 있는지 직접 보고, 그 3,000엔은 경유 일정의 값으로 경비 표에 넣습니다. 두 장으로 갈아탈 때 필요한 시간과 짐 처리는 따로 산 항공권 환승 시간 글에 있습니다.

한국에서 나갈 때 돈과 한 줄에 놓으면

일본 출국세만 떼어 보면 작아 보여도, 한국에서 떠날 때 붙는 돈과 함께 놓으면 가족 여행의 「세금 줄」 전체가 보입니다. (가) 네 식구를 공항이용료 · 출국납부금 계산기에 인천 출발로 넣으면 아래와 같습니다.

같은 가족이 김해처럼 지방 국제공항에서 떠나면 계산기 값은 50,000원으로 내려가고, 일본 쪽 9,000엔은 그대로입니다. 한국 쪽은 만 12세를 기준으로 출국납부금이 갈리고 일본 쪽은 만 2세를 기준으로 출국세가 갈려, 아이 나이에 따라 두 나라의 0원 · 0엔이 서로 다른 사람에게 붙습니다. 한국 쪽 면제와 환불은 출국납부금 · 공항이용료 글에 있습니다.

유아 한 명이 낀 네 식구 항공권 화면에서 세금 줄을 세어 보니

12월 22일 화요일에 인천에서 간사이로 가 5박 뒤 27일 일요일에 돌아오는 (가) 가족의 결제 화면을 따라가 봅니다. 총액 밑의 「세금 및 수수료」를 펼치면 어른 · 아이 · 유아 세 칸이 나오고, 칸마다 한국 쪽 줄과 일본 쪽 줄이 섞여 있습니다. 어른 칸에는 인천 공항이용료 · 출국납부금과 일본 출국세가 함께 있고, 만 9세 칸에는 출국납부금이 빠진 채 공항이용료와 일본 출국세가 있으며, 14개월 칸에는 이 두 나라 세금 줄이 하나도 없어야 맞습니다. 세 칸의 일본 출국세를 세면 3,000엔짜리 줄이 셋, 9,000엔입니다. 같은 화면에서 한국 쪽 줄을 세면 어른 칸 24,000원 둘, 아이 칸 17,000원, 아기 칸 0원으로 계산기의 65,000원과 맞아떨어지고, 이 두 나라 세금이 모두 결제 총액 안에 이미 들어 있다는 것이 한눈에 확인됩니다.

흔한 실수 하나는 이 9,000엔을 경비 표에 「현지에서 낼 돈」으로 한 번 더 적는 것입니다. 이미 항공권 총액에 들어 있어 따로 챙길 현금이 아닙니다. 또 하나는 봄에 미리 산 표라 1,000엔이겠거니 하고 넘어갔다가, 가을에 귀국일을 하루 미루며 표가 다시 발행된 것을 놓치는 경우입니다. 그 가족이 5월에 사서 바꾸지 않은 표라면 1,000엔짜리 줄 셋, 3,000엔이 보일 수 있고, 귀국일을 바꿔 다시 발행된 표라면 출국일을 7월 1일 이후에 바꾼 것이라 3,000엔짜리 줄 셋, 9,000엔이 맞습니다. 결제나 변경 직후 받은 영수증의 세금 줄을 한 번 세어 두면, 나중에 환불 · 변경 때 무엇이 얼마였는지 말하기 쉽습니다.

결제 전에 열어 볼 곳

이 글의 세율과 비과세 경우는 2026년 10월 22일에 일본 세관(재무성 관세국) 국제관광여객세 쪽과 관광청 리플릿, JNTO 안내를 열어 맞춘 것이고, 환승 요건과 출국일을 바꿀 때의 세율은 일본 국세청 Q&A(2026년 4월 개정판)와 취급통달을 따랐습니다. 세율 · 경과조치는 바뀔 수 있으니 결제 전에 아래 순서로 봅니다.

• 세관 「国際観光旅客税」 쪽: 세율 · 비과세 일곱 경우 · 경과조치 문구
• 관광청 리플릿(한국어 · 일본어): 6월 30일까지 발권분 경과조치 · 만 2세 미만
• 국세청 Q&A · 취급통달: 환승 비과세 요건 · 출국일을 바꿀 때의 세율
• 산 항공사 · 여행사의 요금 상세와 출국세 안내: 변경 수수료 · 아기 줄
• 한국 쪽 공항이용료 · 출국납부금: 공항이용료 계산기와 출국납부금 글

여행사 패키지에 든 항공권이라면 세금이 상품가 안에 묶여 보일 수 있어, 여행사에 사람별 세금 내역을 따로 달라고 하면 이 표와 맞대기 쉽습니다. 출국세를 원화로 어림하려면 결제하는 날의 환율로 따로 셈하고, 이 글의 엔화 금액을 원화로 바꿔 박아 두지 않습니다.

FAQ

다섯 식구, 막내가 20개월이면 출국세는 모두 얼마입니까?

막내는 만 2세 미만이라 빠지고 네 사람 몫만 붙어 12,000엔입니다. 일본에서 한 번 나가는 일정일 때의 값이고, 두 번 나가면 24,000엔이 됩니다.

오사카에서 타이베이에 다녀와 다시 오사카로 들어오면 몇 번 냅니까?

일본에서 나가는 화살표가 두 개(오사카 → 타이베이, 오사카 → 서울)라 1인 6,000엔입니다. 일본 안의 도시 이동은 세지 않습니다.

6월에 산 1,000엔짜리 표의 날짜를 11월에 바꾸면 세금이 달라집니까?

1,000엔이 3,000엔으로 달라집니다. 일본 국세청 Q&A(문 20)는 7월 1일 전에 맺은 운송계약이라도 7월 1일 이후에 출국일을 바꾸는 경우에는 3,000엔을 적용한다고 적었습니다. 변경 수수료는 항공사마다 달라 산 곳에 묻습니다.

0엔이 되는 환승은 몇 시간까지입니까?

세관 안내의 비과세 환승 여객은 「입국 후 24시간 이내에 출국하는 사람」이고, 국세청 Q&A(문 12)는 항공권 한 장에 일본 도착과 출발 시각이 24시간 안으로 적혀 있어야 한다고 덧붙입니다. 따로 산 두 장이거나 일본에 들어오기 직전의 출발 공항과 나간 직후의 도착 공항이 같으면 24시간 안이어도 비과세가 아닙니다. 경유지에서 하룻밤을 넘겨 24시간을 넘기면 3,000엔이 붙습니다.

부산 – 후쿠오카 배로 돌아와도 3,000엔이 붙습니까?

붙습니다. 세관 안내는 납세의무자를 항공기 또는 선박으로 출국하는 일정한 사람으로 적었고, 관광청은 선박 회사 · 항공사가 표 값에 얹어 받는 방식이 원칙이라고 적었습니다. 배표 영수증의 세금 줄에서 같은 이름을 찾습니다.

눈으로 결항돼 표를 환불받으면 3,000엔도 돌아옵니까?

항공사가 결항시켜 환불하는 경우를 두고 ANA 한국어 안내는 고객 사정이 아닌 환불에 수수료를 받지 않고, 여행을 시작하기 전이라면 낸 운임과 세금 · 요금을 돌려준다고 적었습니다. 다른 항공사 표는 환불 내역서에 세금 줄이 함께 돌아왔는지 사람별로 보고, 빠졌으면 산 곳에 묻습니다. 결항 날 하는 순서는 폭설 결항 때 흔한 실수 글에 따로 모았습니다.

위급할 때 — 비상 연락망

사건 · 사고 · 여권 분실 · 병원이 필요할 때 먼저 거는 곳입니다. 외교부 해외안전여행 기준 · 2026년 10월 24일 확인

외교부 영사안전콜센터 · 연중무휴 24시간

+82-2-3210-0404

국내에서는 02-3210-0404
안내 번호 1번 사건사고 / 2번 외국어 통역 / 3번 여권 / 4번 입국 요건·사증
통역 영어 · 중국어 · 일본어 · 베트남어 · 프랑스어 · 러시아어 · 스페인어

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• 일본 무료 연결 (001) 010-800-2100-0404 · (0061) 010-800-2100-0404 — 무료 연결 번호는 현지 일반전화 · 공중전화로 거세요(휴대폰은 안 되거나 접속료가 들 수 있음)

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• 주삿포로 총영사관긴급 (82) 2-3210-0404(유료)대표 (81) 11-218-0288
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• 주니가타 총영사관긴급 (81) 90-8873-8853대표 (81) 25-255-5555
• 주히로시마 총영사관긴급 (82)2-3210-0404(유료)대표 (81) 82-505-2100
• 주고베 총영사관긴급 (81) 90-5099-0414대표 (81) 78 -221-4853

일본 여행경보 · 연락처 원문(외교부)

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공식 출처

• 税関(財務省関税局) — 国際観光旅客税(출국 1회 3,000엔 · 2026년 7월 1일 전 체결한 일정한 운송계약은 1,000엔 · 비과세 등 일곱 경우 · 특별징수, 최종 갱신 令和8年7月1日)
• 観光庁 — 2026년 7월 1일부터 국제관광여객세 세율이 3,000엔으로 인상됩니다(한국어 리플릿 · 6월 30일까지 발권된 항공권 등 경과조치 · 만 2세 미만)
• 観光庁 — 国際観光旅客税の活用(리플릿 언어별 목록, 최종 갱신 2026년 5월 21일)
• JNTO(일본정부관광국) — 2026년 7월 1일부터 적용되는 국제관광여객세 인상 안내(2026년 5월 15일)
• 国税庁 — 国際観光旅客税に関するＱ＆Ａ(令和8年4月改訂 · 문 12 환승 여객 비과세 요건 · 문 19 · 문 20 세율 적용 시기와 출국일 변경)
• 国税庁 — 国際観光旅客税法取扱通達 別添(4 제6조 비과세 「一の航空券」 · 11 부칙(令和8年法律第12号)제22조 「出国の日を定めた」)
• ANA — 환불 및 대체(한국어, 고객 사정이 아닌 환불은 수수료 없음 · 여행 시작 전이면 운임과 세금 · 요금 환불)

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