유아 항공권 나이 기준 2026 — 귀국편 만 2세, 세는 날이 갈립니다

12월 18일 가는 편에서는 만 1세, 12월 24일 오는 편에서는 만 2세인 아이(생일이 12월 20일)가 있다면, 같은 가족 · 같은 날짜인데 대한항공에서는 귀국편만 소아 운임과 별도 좌석이 되고 제주항공에서는 안내 문구대로면 왕복이 모두 유아로 남습니다. 유아 항공권의 나이 기준은 만 2세 미만(만 24개월 미만)으로 같지만 귀국편 날 만 2세가 되었는지를 항공사마다 다른 날짜로 세기 때문입니다. 2026년 10월 기준 대한항공과 아시아나항공은 구간별 탑승일로, 제주항공 · 트리니티항공 · 이스타항공은 최초 출발일로 셉니다.

홈페이지에서 먼저 막히는 쪽은 대한항공입니다. 여행 도중 만 24개월 이상이 되는 아이는 홈페이지에서 항공권을 예매할 수 없고 서비스센터로 문의하라고 안내문에 적혀 있습니다. 가는 편 날짜만 보고 유아로 계산해 둔 가족은 이때 귀국편에 아이 좌석이 따로 필요해진다는 것을 알게 됩니다. 이 일정에서는 결제 전에 아이의 만 2세 생일이 가는 편 다음 날부터 귀국편 날까지 사이에 놓이는지부터 보는 쪽이 가장 짧게 끝납니다.

아이의 생년월일과 구간별 탑승일을 넣어 항공사 여덟 곳의 기준대로 나란히 가려 주는 유아·소아 항공 운임 나이 구분 계산도 함께 쓸 수 있고, 한국에서 나가는 편의 공항이용료 나이 기준은 공항이용료 · 출국납부금 글에 따로 있습니다.

12월 18일 출발 · 24일 귀국, 같은 아이를 두 기준에 넣은 결과표

아이는 2024년 12월 20일생이고, 일정은 2026년 12월 18일(금) 인천 출발, 12월 24일(목) 귀국으로 둡니다. 유아·소아 항공 운임 나이 구분 계산에 이 생년월일과 두 날짜를 넣으면 구간마다 만 나이가 먼저 나옵니다. 가는 편 날은 만 1세 11개월(생일 이틀 전), 귀국편 날은 만 2세(생일 나흘 뒤)입니다. 나이를 세는 날만 다른 항공사 기준을 두 줄로 묶으면 이렇습니다.

첫 줄의 아이는 귀국편에서 좌석이 생기는 대신 운임이 소아 쪽으로 오르고, 둘째 줄의 아이는 왕복 내내 보호자가 안고 타는 유아로 남습니다. 달라진 것은 아이의 나이가 아니라 나이를 세는 날짜 하나입니다. 가는 편 날짜만 넣어 보면 어느 항공사에서도 유아로 나와 안심하기 쉽고, 구간별로 세는 항공사에서는 귀국편 날짜를 한 번 더 넣어야 답이 갈립니다. 아시아나항공 표도 12월 17일 이후 탑승분은 대한항공 약관이 적용되므로, 이 일정이면 첫 줄입니다. 같은 값에서 에어프레미아는 귀국편이 소아로 나오고 왕복 대신 편도 예약 안내가 붙으며, 에어부산과 에어서울은 구간별로 읽으면 귀국편 소아, 최초 출발일로 읽으면 왕복 유아라는 두 값이 함께 나옵니다.

생일이 어디에 놓이느냐에 따라 갈리는 칸은 하나뿐입니다

같은 일정에서 아이의 만 2세 생일 날짜만 옮겨 보면, 항공사에 따라 답이 달라지는 칸은 하나뿐입니다. 생일이 가는 편 날 당일이어도 그날부터 만 2세로 세므로 가는 편이 소아이고, 귀국편 날 당일이 생일이어도 귀국편은 소아로 셉니다.

가운데 줄의 날수는 두 비행 사이의 일수와 같습니다. 이 일정은 엿새이고, 열흘 여행이면 열흘, 한 달 살기면 한 달입니다. 여행이 길어질수록 아이 생일이 그 칸에 들어갈 몫이 커집니다. 생일이 칸 밖에 있으면 항공사가 어디든 걱정할 일이 없고, 칸 안에 있을 때만 다음 표에서 항공사의 날짜 기준을 봅니다.

항공사별로 나이를 세는 날, 안내 문구에서 읽히는 것

각 항공사 누리집이 국제선 유아와 소아를 어떻게 적었는지 한 표로 모았습니다. 운임의 비율은 바뀔 수 있어 적지 않았습니다.

트리니티항공은 옛 티웨이항공입니다. 진에어처럼 표에 없는 항공사는 안내 쪽에서 「최초 출발일」 「탑승일」 「각 구간」 같은 말이 들어 있는 문장을 직접 찾아 봅니다.

구간마다 새로 세는 곳, 대한항공 · 아시아나항공 · 에어프레미아

대한항공은 유아 운임 기준을 탑승일 기준 생후 24개월 미만으로 적고, 여행 도중 만 24개월 이상이 되어 유아가 소아로 자격이 바뀌면 소아 운임을 적용해 별도 좌석을 사야 한다고 안내합니다. 이 경우 홈페이지에서 항공권을 예매할 수 없어 서비스센터로 문의해야 합니다. 같은 쪽의 소아 안내는 국제선이 만 2세 이상 만 11세까지이고 운임은 여행 구간에 따라 다르다고 적습니다.

아시아나항공은 예약 화면의 탑승 인원 안내에 두 문장을 나란히 둡니다. 소아 범위를 첫 구간 출발일 기준 만 24개월부터 만 12세 미만으로 적으면서, 2017년 9월 1일 발권분부터는 각 구간 탑승일에 만 24개월 이상이 되면 소아 운임이 적용되고 좌석 점유를 위해 사전에 좌석을 예약해야 한다고 덧붙입니다. 만 24개월이 되는 날은 구간별로, 만 12세 상한은 첫 구간 출발일로 읽으면 두 문장이 맞습니다. 2026년 12월 17일 탑승분부터는 대한항공 약관을 적용한다는 공지가 나와 있어서, 이 날짜를 걸치는 일정은 구간마다 어느 약관인지가 달라질 수 있습니다. 편명 이관 일정과 마감일은 아시아나 · 대한항공 통합 안내 글에 따로 정리했습니다.

에어프레미아는 유아 동반 손님 안내에서 유아의 나이 기준을 탑승일 기준이라고 적고, 좌석이 필요한 유아에게는 소아 운임을 적용한다고 안내합니다. 예약 화면의 안내 문구에는 유아 탑승자의 가는 날과 오는 날 나이가 다르면 편도로 예약을 진행하라는 문장이 들어 있어서, 여행 도중 만 2세가 되는 아이는 왕복 한 장 대신 편도 두 장으로 잡게 되는 것으로 읽힙니다. 이때 귀국편은 그 편 탑승일의 나이로 판정되어 소아 운임이 됩니다.

최초 출발일 하나로 세는 곳, 제주항공 · 트리니티항공 · 이스타항공

제주항공 가족 여행 안내는 국제선 소아를 만 2세 이상 12세 미만(최초 출발일 기준)으로 적고, 유아는 만 2세 미만으로 국제선 운임을 성인 운임의 일부 비율로 안내합니다. 트리니티항공 운임 안내의 유의사항은 국제선의 소아와 유아 나이 구분이 최초 출발일 기준이라고 적습니다. 이스타항공 국제선 운임안내는 같은 기준을 적은 뒤 괄호로 출발 기준 유아, 리턴 기준 소아인 경우 유아로 적용한다고 풀어 쓰는데, 귀국편 날 만 2세가 되는 경우에 가장 곧바로 답하는 문장입니다. 같은 쪽에 「탑승일 기준」 문장도 있지만 왕복에서 두 날짜가 갈리는 경우를 직접 적은 것은 앞 문장입니다.

세 곳의 문구를 그대로 읽으면 왕복 항공권은 가는 편 날짜의 나이 하나로 유아인지 소아인지가 정해집니다. 앞의 사례처럼 귀국편 날 만 2세가 되어도 운임 구분은 바뀌지 않는 쪽으로 읽힙니다.

주의할 곳은 편도 두 장을 따로 끊는 일정입니다. 최초 출발일은 그 예약의 첫 구간을 가리키므로, 귀국편을 별도 예약으로 사면 그 예약의 최초 출발일이 귀국일이 됩니다. 같은 아이가 귀국편 예약에서는 만 2세로 계산될 수 있다는 말이어서, 편도 두 장으로 나누는 일정은 어느 날짜를 기준으로 넣는지 예약 전에 항공사에 묻습니다.

날짜를 한 줄로 못 읽는 곳, 에어부산 나이계산 창과 에어서울

에어부산 안내는 소아(만 2세 이상 12세 미만)와 유아(만 2세 미만)를 탑승일 기준으로 나눈다고 적습니다. 이 안내를 띄우는 나이계산 창은 국제선이면 가는 날 하나만 기준으로 소아 · 유아를 알려 줍니다. 2024년 12월 20일생을 넣었을 때 가는 날이 12월 18일이면 유아, 12월 24일이면 소아로 답합니다. 두 날짜를 나란히 판정해 주는 창이 아니라서, 가는 편 날짜로만 열어 본 사람은 유아라는 답을 보고 귀국편은 따로 보지 않게 됩니다. 귀국편 날짜가 어느 줄에서 판정되는지는 문구에 적혀 있지 않아 예약 전에 묻습니다.

에어서울은 국제 운송약관의 정의에서 소아를 할인 목적을 위한 만 2세 이상 만 12세 미만, 유아를 만 2세 미만으로 적고, 어느 날짜로 세는지는 약관과 운임 안내 쪽에 적지 않았습니다. 유아 동반 안내는 생후 7일 이상 만 24개월 미만 유아를 대상으로 하고, 우선 수속 대상을 설명하는 괄호에 유아는 만 2세 미만(탑승시점 기준)이라는 한 줄이 있지만 왕복에서 어느 구간의 탑승시점인지는 적혀 있지 않습니다. 신청 창구는 예약센터(1800-8100)입니다.

칸 안에 있을 때 남는 길은 셋입니다

아이의 만 2세 생일이 가운데 칸에 들어가면 길은 세 갈래입니다. 하나는 구간별로 세는 항공사에서 귀국편만 소아 운임을 받아들이는 길입니다. 아이 자리가 생기는 대신 그 구간 값이 오르고, 대한항공이면 예약을 전화로 합니다. 둘째는 최초 출발일로 적은 항공사를 고르는 길입니다. 문구대로면 왕복이 유아로 남아 값이 낮지만 좌석이 없어, 아이를 안고 타는 시간이 여정 내내 이어집니다.

셋째는 날짜를 칸 밖으로 옮기는 길입니다. 귀국편을 생일 전날로 당기거나 가는 편을 생일 당일 이후로 미루면 두 편이 같은 줄에 들어갑니다. 12월 20일이 만 2세 생일이라면 귀국편 12월 19일 이전, 또는 가는 편 12월 20일 이후입니다. 어느 길이 맞는지는 아이의 나이보다 좌석이 필요한지와 일정을 옮길 수 있는지에 달려 있습니다.

만 2세 경계, 생일 당일부터 소아로 셉니다

유아와 소아는 만 2세 생일을 기준으로 갈립니다. 대한항공이 쓰는 생후 24개월 미만과 아시아나항공이 쓰는 만 24개월 이상은 같은 날 바뀝니다. 만 2세 생일 전날까지는 24개월이 안 된 유아이고, 생일 당일부터는 소아입니다. 에어부산 나이계산 창은 가는 날과 생일의 햇수 차이로 나이를 세므로, 가는 날이 2026년 12월 24일인 일정이면 2024년 12월 24일생은 소아, 하루 늦은 2024년 12월 25일생은 유아로 나옵니다.

항공권의 나이는 만 나이이고, 세는 나이나 개월 수 어림이 아닙니다. 생일이 귀국편 전날이거나 당일이면 귀국편이 소아가 되는 칸 안에 들어가므로, 그런 일정은 결제 전에 전화부터 거는 쪽이 편합니다.

아래쪽 경계도 항공사마다 적는 날수가 다릅니다. 대한항공은 생후 7일부터 탑승할 수 있다고 적고, 제주항공은 국내선이 생후 7일 이상, 국제선이 생후 14일 이상입니다. 갓 태어난 아이와 만 2세 직전의 아이는 같은 유아 운임을 내지만 탑승 가능한 날은 이 아래쪽 경계로 따로 정해집니다. 동반 보호자는 대한항공이 탑승일 기준 만 18세 이상을 요구하고, 아시아나항공은 부모 또는 만 18세 이상을 요구합니다.

만 12세 경계, 소아 상한은 첫 구간 출발일로 적은 곳이 많습니다

소아의 윗선도 같은 모양입니다. 아시아나항공은 국제선 소아를 첫 구간 출발일 기준 만 12세 미만으로, 제주항공 · 트리니티항공 · 이스타항공은 최초 출발일 기준 만 12세 미만으로 적습니다. 2014년 12월 20일생이 12월 18일에 나가 24일에 돌아오면, 제주항공 · 트리니티항공 · 이스타항공의 문구대로는 가는 편 날 만 11세라서 왕복이 소아입니다. 아시아나항공 문구도 같지만 이 일정은 12월 17일 이후 탑승분이라 대한항공 약관이 적용되고, 대한항공은 국제선 소아를 만 11세까지로만 적고 날짜 기준은 적지 않아 귀국편 날 만 12세로 세는지 예약 전에 물어야 합니다. 에어부산 나이계산 창은 가는 날과 생일의 햇수 차이로 세므로, 가는 날이 12월 24일이면 2014년 12월 24일생은 성인, 하루 늦은 12월 25일생은 소아로 답합니다.

국내선 연결편이 낀 일정이면 숫자가 한 번 더 바뀝니다. 제주항공과 트리니티항공의 국내선 소아 기준은 만 2세 이상 만 13세 미만입니다. 한국에서 나가는 편의 공항이용료와 출국납부금은 항공사 문구와 별개로 출국일 기준 만 나이로 셉니다. 12월 18일 출국이면 이 아이는 만 11세라 출국납부금은 붙지 않고 공항이용료는 붙습니다. 금액과 면제 기준은 공항이용료 · 출국납부금 글에 있습니다.

소아가 되면 좌석 말고도 바뀌는 것

귀국편이 소아가 되면 운임 말고도 몇 가지가 같이 바뀝니다. 가장 먼저 좌석입니다. 유아는 좌석 없이 보호자가 안고 타고, 소아 운임이 되면 아이 자리가 생깁니다. 제주항공은 유아에게 좌석을 주려면 소아 요금으로 구매해야 하며 이때 유아용 카시트를 준비해야 한다고 안내하고, 대한항공은 소아 좌석을 요람 또는 카시트와 안전띠로 쓸 수 있다고 적습니다.

수하물 허용량도 달라집니다. 대한항공은 소아에게 어른과 같은 허용량을 주고 좌석 없는 유아에게는 수하물 1개를 준다고 위탁 수하물 글에 정리해 두었습니다. 우선 수속도 갈립니다. 제주항공은 유아 동반 고객에게 우선 체크인과 우선 탑승을 제공하고 소아(만 2세부터) 동반 고객에게는 제공하지 않는다고 따로 적습니다. 아이가 소아로 분류되는 날부터 달라지는 혜택이 항공사 안내에 별도 줄로 들어 있다는 뜻입니다.

나이와 상관없이 유아가 소아 운임을 내는 경우도 하나 있습니다. 대한항공 · 아시아나항공 · 에어서울 · 에어프레미아는 성인 한 명이 유아 둘을 동반하면 두 번째 유아부터 소아 운임과 좌석을 요구하고, 에어부산은 성인 한 명이 동반할 수 있는 유아를 한 명으로 제한합니다. 만 2세 직전의 쌍둥이나 연년생 남매라면 생일 칸과 별개로 이 줄에 먼저 걸립니다.

서비스센터로 잡는 순서

전화로 잡아야 하는 일정은 말할 것을 미리 정해 두면 한 번에 끝납니다. 준비할 것은 세 가지입니다.

• 아이의 생년월일과 가는 편 · 귀국편 날짜
• 생년월일을 확인할 서류(여권 · 주민등록등본 · 출생증명서 · 건강보험증 · 가족관계증명서 가운데 항공사 안내에 적힌 것)
• 보호자 항공권을 먼저 샀는지 여부 — 대한항공은 보호자 항공권을 산 뒤 아이 항공권만 따로 사는 경우도 서비스센터나 예약처 문의라고 적습니다

전화번호는 항공사 안내 쪽에 적힌 것만 옮깁니다. 아시아나항공 예약센터 1588-8000, 대한항공 서비스센터 1588-2001, 에어서울 예약센터 1800-8100입니다. 전화 순서는 생년월일과 두 날짜를 먼저 말하고, 귀국편 날 만 2세가 된다는 말 뒤에 소아 운임 · 좌석 · 카시트를 한 번에 묻는 것입니다.

예약 전에 이 문장을 찾아보세요

항공사 안내는 바뀝니다. 이 글은 2026년 10월 13일에 아래 쪽에서 확인한 내용으로 썼고, 예약 전에는 각 쪽에서 같은 뜻의 문장이 그대로 있는지 봅니다.

• 대한항공: 아이와 함께 여행 쪽의 「여행 도중 만 24개월 이상이 되어」로 시작하는 알아두세요 문장
• 아시아나항공: 예약 화면 탑승 인원 선택 안내의 「각 구간 탑승일 기준」 문장 · 12월 17일 이후 탑승은 통합 공지의 여객운송약관 적용 항목
• 제주항공: 가족 여행 안내 국제선 소아의 「최초 출발일 기준」
• 트리니티항공: 운임 및 수수료 안내 유의사항의 「최초 출발일 기준」
• 이스타항공: 국제선 운임안내 유의사항의 「최초 출발일 기준」 괄호 문장
• 에어프레미아: 유아 동반 손님 유의사항의 「유아의 나이 기준은 탑승일 기준」
• 에어부산: 소아 · 유아 나이계산 안내의 「탑승일 기준」
• 에어서울: 국제 운송약관에 날짜 문장이 없고 유아 동반 고객 안내에도 「탑승시점 기준」 한 줄뿐이라 예약센터 문의
• 날짜 계산: 유아·소아 항공 운임 나이 구분 계산 · 출국 공항이용료·출국납부금 계산